Future 125 là dòng xe có khá nhiều các ưu điểm vượt trội. 3. Future 125 2022 mạnh mẽ và tiết kiệm xăng hơn so với Jupiter Fi. Được trang bị động cơ với dung tích xy lanh lớn hơn nên việc Future 125 mạnh mẽ hơn so với Jupiter FI là điều dễ hiểu. Tran Thien Theo tôi nên mua xe Future X FI. Nhà Tôi đang sử dụng 2 chiếc: 1 Future Neo FI, 1 Future X. Đi đương xa rất tốt. Nếu bạn bây giờ mà tìm được (hơi khó tìm xe mới 100%, do honda đã ngưng sản xuất) Future Neo thi tốt, còn Future X giờ dễ mua tại các cửa hàng honda. ( Tran Thien ) Mặc dù nhiên, nhu cầu mua xe Future cũ vẫn không vì vậy mà hạ nhiệt. Nếu khách hàng vẫn vẫn đang còn phân vân ko biết nên mua đời xe Future cũ nào, thì nên cùng vhope.com.vn tò mò ngay bài viết dưới trên đây để có thể chọn ra được dòng xe vừa lòng nhất. Tham khảo: [Cập nhật] Giá xe Honda Future 2021 mới nhất 09/2021 – Kường Ngân. 1. Giá “khủng” vì được săn đón với độ bền cao. Hiện nay thị trường mua và bán xe Future đời đầu vẫn rất sôi động. Mặc dù là dòng xe cũ, được sản xuất cách hiện nay đã khá lâu và không wp9U4k. Nếu bạn đã có ý định chọn xe của Honda thì nghĩa là bạn đã biết chất lượng của các dòng xe Honda. Tôi cũng vừa mới mua một chiếc Vision. Tôi thấy nếu bạn đi khoảng đường xa 200 km thì nên chọn xe số vd Future X FI là phù hợp. Nếu bạn chỉ đi làm với khoảng cách 50 km đổ lại thì nên chọn xe tay ga Vision. Vision được thiết kế làm mát động cơ bằng gió, nếu đi 100 km liên tục trở lên thì không tốt cho máy. Dù người bán xe có cam kết như thế nào thì đến khi xe hỏng, bạn chính là người bỏ tiền ra sửa chứ không phải họ. Còn nếu nói xe của Honda đẹp hay xấu thì cứ đến các HEAD của Honda để thấy tận mắt các mẫu xe rồi hãy cho ý kiến. Tôi đã mua xe của hãng khác 6 năm và bây giờ khi mua xe mới thì Tôi quyết định chọn xe Honda. Vài lời trao đổi cùng bạn. Chúc bạn sớm mua được một chiếc xe như ý. Người tiêu dùng Việt Nam đã bị Honda dắt mũi bằng quảng cáo ! Chào các bạn, tôi vừa mới tậu 1 chiếc Future X, với giá triệu chưa bao giấy tờ, sau 1 hồi đắn đo suy nghĩ nên mua nó hay Future X FI vì nghe nói con này tiết kiệm xăng rất tốt. Cuối cùng tôi quyết định khảo sát xem chiếc FI này “tiết kiệm xăng” đến mức nào và đã hoàn toàn bất ngờ vì kết quả Ta có bài toán sau Giả sử trung bình 1 ngày ta đi 20km trung bình nhé, nghe ít là vì tính cả những ngày bạn nằm ườn ở nhà mà, xe tiết kiệm 6% nhiên liệu so với Future X cái này chính Honda công bố,1 lít xăng Future X đi được 57,8 km, giá xăng 21300 đ/l và độ bền hệ thống này là vĩnh cửu Trong 1 ngày xe Future X tốn 1 lượng tiền xăng 20/ x 21300 = 7370 VND Xe FI tiết kiệm 6% nhiên liệu, tức là với 1 lít xăng đi được + x = km Như vậy trong 1 ngày nếu đi FI ta tiết kiệm được 1 khoản tiền so với ko FI là 7370 – 20/ x 21300= 417 VND Trong khi giá niêm yết của Honda đưa ra với FI và ko FI lần lượt là 28990000 và 22500000, tức đắt hơn 6440000 VND. Như vậy thời gian ta phải bỏ ra để thu hồi lại sự chênh lệch về giá là 6440000/417 = ngày Tương đương với 365 = năm VÂNG, THẬT KINH KHỦNG, PHẢI CHẠY HƠN 40 NĂM MỚI THU HỒI VỐN. Rõ ràng là Honda VN đã chơi người tiêu dùng 1 vố quá đau, họ đánh vào sự thiếu hiểu biết vả cả tin của NTD VN, vốn quá khờ khạo. Ai cũng nghĩ xe này mắc hơn nhưng “bù lại nó tiết kiệm xăng, 1 thời gian sẽ gỡ lại vốn thôi mà”, nhưng hiếm ai “rảnh” như mình để có thể ngồi tính mà ra được sự thật phũ phàng này. Việc tích hợp hệ thống phun xăng điện tử mà tăng thêm đến triệu đồng là quá vô lý, và rõ ràng đây là hành vi làm giá, trục lợi, lợi dụng tình hình giá xăng dầu đắt đỏ mà “té nước theo mưa”, tôi ko biết ở đây có ai chạy được chiếc xe 40 năm tuổi chưa, hoặc nếu có thì cái PGM-FI nó cũng hỏng mẹ từ 35 năm trước rồi=, vì nó là đồ điện tử rất nhạy cảm mà. Thực tế tôi thấy ko ít người đã chọn mua chiếc FI này sau khi nghe lời đường mật từ các nhân viên cửa hàng. Chúng ta cứ tưởng chúng ta đang tiết kiệm, nhưng thực tế, chúng ta đang lãng phí quá nhiều tiền, và hơn hết là lãng phí niềm tin của chúng ta . Gọi chúng ta bị móc túi có lẽ chưa hợp lý, phải nói chúng ta “là những con chuột tự bò vào miệng mèo” thì đúng hơn. Chào ace tinhte, Hôm nay tập tành viết lách review chiếc xe thân yêu đã đồng hành cùng mình 10 năm nay. Mình chính xác là mẹ mình 😃, ôi mẹ yêu mua xe này tháng 7/2011 với giá 9 chỉ vàng 😁. Xe này là chỉ là nâng cấp tem của phiên bản 2010; Tuy nhiên từ góc nhìn cá nhân, mình thấy tem đời này đẹp hơn. Hồi đó muốn mua Future Neo FI, mà năm 2011 đã hết sản xuất nên phải mua X, ra tới Head lại bảo hết hàng phải đặt hàng rồi chờ cả 3 tuần mới có xe. Ra tới Head xem xe quyết định hốt luôn 😃. Về ngoại hình, xe được phát triển từ dòng Future Neo, thiết kế xe khá giống, nhất là cái đuôi xe, đèn hậu chẳng khác gì Future Neo. Các thông số thì mình ko quan tâm lắm nên ko đề cập ở đây. So với Future Neo/ FI trung tính, dành cho thanh niên tam tuần, thì Future X FI nhìn có vẻ thể thao hơn 1 chút vì sở hữu mặt nạ với thiết kế góc cạnh hơn, mặt đồng hồ được phối màu trẻ trung, sáng hơn Future Neo. Xe mình dán keo ngay khi mua, sau 10 năm sử dụng, lớp keo và các chi tiết nhựa đã hao mòn khá nhiều. Mình đã gia cố lại vài thứ và thay dè trước vì nó giòn bể hết, giờ thì chạy êm re rồi ^^ Xe này những thông tin mình biết, tỷ lệ nội địa hóa linh kiện lúc đó là 92%, chỉ có cục máy là được nhập về, còn lại toàn bộ linh kiện, phụ kiện được sản xuất ở Việt Nam. Về khả năng vận hành, máy xe khá êm, chỉ có tiếng lịch xịch nhỏ dòng Future FI xe nào cũng thế. Xe chạy đường xe đầm chắc, tăng tốc tốt. Tuy nhiên mình từng “chạy ké” chiếc Future Neo FI của ông cậu vài lần, hộp số của con X FI không mượt bằng con NEO FI, đây là cảm nhận của mình, ko có cơ sở kỹ thuật… Về nhiên liệu thì theo mình thấy khá tiết kiệm, đường trường 65-70km tùy theo tải. Nội thành thì chắc được 60km. Bình xăng đổ chắc chừng 3 lít là cùng, mình đi làm cả đi về 1 ngày khoảng 50km, 1 tuần tầm 300km, đổ xăng 2 lần. Điểm cần cải thiện Giảm xóc, cả trước và sau hơi cứng, mình nặng 64kg mà đi đường đôi khi nó tưng lên, chỉ khi chở thêm 1 người ở sau thì xe mới đầm chắc. Nhông sên dĩa cái này thì có nhiều người phàn nàn, Honda gắn bộ nhông sên dĩa nhỏ quá lên cái xe 125cc, chạy ko được bao lâu nó mòn nếu mới mua thì tầm 1200km bạn sẽ nghe âm thanh lóc cóc từ chắn bùn sên. Mình ghé HEAD thay bộ mới cỡ 9ly thì đi ngon hơn, chuẩn bị thay bộ mới sau 36000km cày cuốc. đèn tín hiệu, sương mù chả hiểu sao mấy bóng đèn này xe mình nó đứt hoài, thay mấy lần giờ cũng đang đứt 1 bóng v Cuối cùng thì… mình tin là mình sẽ giữ xe này theo mình mãi để làm kỷ niệm … vì người mẹ yêu quý của mình đã ra đi mãi mãi. Cảm ơn anh em đã bỏ chút thời gian đọc bài, chúc anh em cuối tuần nhiều niềm vui, khỏe mạnh qua mùa dịch. Hiện tại, giới trẻ đang có sự quan tâm đặc biệt đến dòng xe côn tay 150cc. Một đại diện có tên tuổi nằm trong phân khúc này phải chắc chắn kể đến chính là Honda Winner X 2022. Đây là phiên bản mới được cải tiến hoàn thiện rất nhiều so với phiên bản cũ. Câu hỏi được đặt ra của nhiều bạn trẻ “Có nên mua Winner X không?” sẽ giúp bạn giải đáp thắc mắc này sau bài viết dưới đây. Giới thiệu về Honda Winner X 2022 Có nên mua Winner X không? Để có thể có thêm những thông tin cho câu trả lời này nên đi xem đánh giá chung về Winner X 2022. Đánh giá chung về thiết kế Winner X Tóm Tắt Nội DungVề thiết kế của Winner X Kiểu dángĐuôi xeThân xeCụm đèn xi nhanỐng xảVề động cơ – công nghệVề tiện ích – an toànHệ thống khoá thông minhĐồng hồ kỹ thuật số Cổng sạc USBPhanh ABSHệ thống xích xeHệ thống giảm xóc và bộ vành lốp xeVề trải nghiệm lái xeGiá xe Winner XĐánh giá ưu nhược điểm của Winner X đời mới 2022Ưu điểm Nhược điểm Về thiết kế của Winner X Kiểu dáng Winner X 2022 được thiết kế xe theo phong cách năng động, mạnh mẽ nhưng vẫn đầy sự nhiệt huyết. Ngoại hình của xe cũng được bám sát theo chất “DNA siêu xe thể thao” để phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi Tổng quan chung về kích thước của xe Winner X 2022 sẽ có kích thước dài x rộng x cao lần lượt như sau 2,019 x 727 x 1104 mm, chiều cao của yên xe là 795 mm. Trọng lượng xe đạt được là 123 kg, ở phiên bản năm 2021 xe có trọng lượng nhẹ hơn 1 kg. Thực tế thì kích thước và trọng lượng xe tăng không đáng kể, quan trọng là trang bị được cải tiến hiện đại, an toàn. Đuôi xe Đuôi xe được thiết kế thon gọn, kiểu dáng siêu thể thao, đem lại hình ảnh trẻ trung và tốc độ. Đuôi xe được thiết kế theo kiểu dáng siêu thể thao, gọn gàng mang đến hình ảnh trẻ trung và tốc độ. Ở phần mặt trước của xe Winner X 2022 rất ngầu, mạnh mẽ và góc cạnh nhờ những đường nét cắt tạo hình chữ V nổi bật. Còn điểm cân bằng phía sau được nâng cao, kết hợp với đuôi xe gọn mới giúp Winner X mang âm hưởng của những chiếc siêu xe. Thân xe Phần thân xe được thiết kế cũng gọn gàng và chắc chắn hơn nhằm đem lại những trải nghiệm giúp người lái sẽ ổn định ở dải tốc độ cao. Cụm đèn xi nhan Đèn xi nhan phía trước với thiết kế hoàn toàn mới, gọn gàng và hài hòa với thân xe Các đường nét đầu xe sắc nhọn, hầm hố và được nối liền với đèn xi nhan phía trước của xe tạo nên sự hài hòa trong tổng thể ngoại hình. Điều này giúp xe trở nên linh hoạt trong khi di chuyển, dù là khu vực nội đô hay trên những cung đường nhỏ hẹp. Ngoài ra, trang bị công nghệ LED cho toàn bộ hệ thống đèn sẽ tiết kiệm năng lượng và tăng thêm nhận diện độc đáo cho chiếc xe. Ống xả Sự thay đổi mới của ông xả Một chi tiết mà Honda đã lấy lại được sự yêu thương của người tiêu dùng, đó chính là sự thay đổi thiết kế của ống xả. Góc nghiêng của đuôi ống xả đã được nghiêng giảm xuống 20 độ nhằm tránh ảnh hưởng tới người lưu thông đằng sau. Có thể nói, đây là sự thay đổi tích cực và chiều lòng người mọi người của nhà Honda trong thiết kế khi Winner X 2021 đã bị chê trách khá nhiều về cách bố trí hướng của ống xả. Về động cơ – công nghệ Động cơ DOHC 150cc đầy uy lực Sở hữu được khối động cơ mạnh mẽ, nhiều sự cải tiến hơn, với cam đôi DOHC, hộp số 6 cấp và được làm mát bằng dung dịch, 4 kỳ, xy-lanh đơn. Ở khối động cơ này, mô men xoắn cực đại tại 6,500 vòng/phút. Xe sản sinh công suất tối đa tại 9,000 vòng/phút. Bên cạnh đó, đã có sự cải tiến ở âm thanh pô xe mang đến cảm giác phấn khích và uy lực hơn cho người cầm lái. Theo báo cáo của Honda cho biết đến người tiêu dùng thì Winner X 2022 đã có sự tăng tốc mạnh mẽ khi ở dải tốc độ thấp từ 0 – 200m chỉ trong vòng 10,9 giây, chạy rất mượt mà ở dải tốc độ cao. >>> Tham khảo thêm 9 yếu tố quyết định “Nên mua xe Honda hay Yamaha?” Về tiện ích – an toàn Winner X 2022 được sở hữu rất nhiều tính năng tiện ích như hệ thống khoá thông minh, đồng hồ kỹ thuật số, cổng USB, phanh ABS,… Hệ thống khoá thông minh Winner X cải thiện hệ thống khoá thông minh và cổng USB Dòng xe Winner X 2022 được trang bị hệ thống khóa Smartkey trên cả 3 phiên bản đặc biệt, tiêu chuẩn và thế thao. Điều này giúp người tiêu dùng có được cảm giác an tâm hơn rất nhiều trong quá trình sử dụng. Hệ thống khóa thông minh của Winner X sở hữu 3 chức năng cảnh báo chống trộm, khởi động hệ thống điện được tích hợp trên thiết bị điều khiển FOB và xác định vị trí xe. Và ổ khóa này cũng được gắn đèn LED xanh giúp phần nhìn trông thời thượng và đẳng cấp hơn rất nhiều. Đồng hồ kỹ thuật số Honda đã cải thiện đồng hồ số trở nên tinh tế hơn Honda đã cải thiện mặt đồng hồ của Winner X phiên bản 2022 để trở nên tinh tế hơn. Vẫn là công nghệ LCD sắc nét, diện tích đồng hồ lớn hơn nhằm để dễ dàng quan sát thông số. Những chi tiết hiển thị bên trong như công tơ mét được hiển thị số dễ nhìn hơn, hình ảnh âm bản giúp quan sát rõ nét hơn khi so với Winner X 2021. Tất cả những chi tiết này đều mang đến cảm giác dễ chịu hơn trong quá trình lái. Cổng sạc USB Cổng sạc USB loại A có nắp chống nước giúp bạn sạc nhanh những thiết bị điện tử và không lo ngại sẽ bị vô nước. Điều đặc biệt ở phiên bản đặc biệt và thể thao của Winner X năm 2022 chính là được trang bị thêm cổng sạc USB loại A có nắp chống nước giúp bạn sạc nhanh những thiết bị điện tử và không lo ngại sẽ bị vô nước. Phanh ABS Trang bị hệ thống phanh ABS ở phiên bản thể thao và đặc biệt Đáng chú ý nhất chính là công nghệ phanh ABS – với 4 bộ phận chính các van điều chỉnh lực phanh, bơm thủy lực, cảm biến ѵà bộ điều khiển đã khiến cho đối thủ Yamaha Exciter 150 bị “hạ gục” không thương tiếc. Hệ thống xích xe Hệ thống xích xe của Winner X mới được hoàn thiện hơn với xích có vòng phớt O Hệ thống xích xe của Winner X mới được hoàn thiện hơn với xích có vòng phớt O, tăng tuổi tuổi thọ lên gấp 3 lần so với phiên bản cũ, tiết kiệm thời gian bảo dưỡng xe và giúp xe vận hành êm ái, hưng chỉ có ở phiên bản thể thao và đặc biệt. Hệ thống giảm xóc và bộ vành lốp xe Winner X có hệ thống giảm xóc giảm xóc sau dạng monoshock quen thuộc và trước dạng phuộc ống lồng Xe sử dụng bộ bánh trước vỏ không ruột 90/80 46P, bánh sau 120/70-17 58P. Winner X có hệ thống giảm xóc giảm xóc sau dạng monoshock quen thuộc và trước dạng phuộc ống lồng. >>> Tham khảo thêm Đánh giá SH 150i Việt Nam – Có phải dòng xe đáng mua? Về trải nghiệm lái xe Trải nghiệm khi lái xe Winner X như thế nào? Theo những người đã có trải nghiệm lái xe Winner X, họ cho rằng về nước ga đầu đề pa so với phiên bản cũ nước ga đầu của Winner X đời mới này đem lại cảm giác phấn khích hơn rất nhiều. Phần côn của xe Winner X cho cảm giác bóp nhẹ nhàng hơn. Điểm cộng của Winner X chính là hộp số, khi sang số cảm giác mượt và không có hiện tượng bị khựng lại. Bên cạnh những trải nghiệm tốt sẽ có những trải nghiệm hơi xấu, chính là về xi nhan hơi nhỏ làm khó có thể nhận biết. Phần yên xe hơi mỏng nên gây ra cảm giác không được thoải mái nếu di chuyển trên quãng đường dài. Giá xe Winner X Hiện tại, dòng xe Winner X 2022 đang được bán với mức giá khác nhau ở từng phiên bản, cụ thể như sau Winner X Phiên bản thể thao đồng Phiên bản đặc biệt đồng Phiên bản tiêu chuẩn đồng Ở mỗi phiên bản có sự chênh lệch giá với nhau do có trang bị hệ thống phanh ABS và hệ thống xích xe khác biệt hơn. >>> Tham khảo thêm Giá Xe Winner X 2023 Giảm Sâu Bất Ngờ – Sở Hữu Winner X Chỉ Từ 28 Triệu? Đánh giá ưu nhược điểm của Winner X đời mới 2022 Ưu nhược điểm của dòng xe Winner X Ưu điểm Ưu điểm đầu tiên của dòng xe này chính là Winner X 2022 là 1 trong 13 hãng xe moto phân khối lớn và nổi tiếng tại thị trường xe Việt Nam bởi kiểu đang thiết kế được nâng cấp, cải tiến thành một tầm mới hơn hệ thống đèn Full Led có thể chiếu sáng mọi lúc mọi nơi, hệ thống chống bó cứng phanh ABS “độc nhất vô nhị” hay kết hợp với đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn mới mẻ… Ngoài ra, không thể không nhắc đến chính là động cơ PGM-Fi 4 kỳ xi lanh được đánh giá cao hơn hẳn so với đối thủ. Nhược điểm Phần yên xe thì quá dốc nên lại dễ trượt về phía trước Cốp xe hẹp Không có chỗ treo, móc hay đặt đồ ở phía trước Cụm đèn xi nhan của xe được thiết kế tách rời ở hai bên hông trông hơi mỏng manh, khiến nhiều người cứ lo lắng vì lo ngại sẽ bị hư hỏng trong trường hợp va quẹt hay xảy ra xô xát với chiếc xe. Có nên mua Winner X 2022 không? Có nên mua Winner X không? Sau quá trình cải tiến và hoàn thiện xe, Winner X 2022 đã sở hữu được động cơ mạnh mẽ, sự cải tiến trong công nghệ hiện đại cùng những tiện ích – an toàn khác mà ít xe nào sở hữu được. Cùng với kiểu dáng độc đáo, mạnh mẽ, khả năng vận hành tốt, an toàn mà xe mang đến. Mặc dù xe vẫn còn một vài nhược điểm nhưng đi kèm với đó là những ưu điểm vượt trội hơn hẳn những dòng xe khác, Winner X 2022 vẫn luôn là sự lựa chọn xứng đáng để người tiêu dùng chi ra để sở hữu chiếc xe này. Toàn bộ thông tin trên đây đã cung cấp cho bạn để trả lời cho câu hỏi “Có nên mua Winner X 2022 không?”. Mong rằng những thông tin này sẽ giúp bạn dễ dàng lựa chọn cho bản thân mình một con “chiến mã” ưng ý nhất. Nếu bạn đang quan tâm về vấn đề mua bán xe Win, hãy nhanh tay truy cập vào trang web của nơi cung cấp nhiều hình ảnh cùng thông tin về sản phẩm, đảm bảo uy tín, chất lượng mà bạn hoàn toàn có thể tin tưởng. >>> Xem thêm Hệ thống phanh ABS và CBS có gì khác nhau? Loại phanh nào an toàn hơn? Phân khối xe là gì? 7 loại mẫu xe phân khối có trên thị trường Những mẫu xe SH Mode độ kiểng đẹp nhất 2022 Thúy AnhThuý Anh - Content Writer chuyên chia sẻ về những kinh nghiệm tại - Trang đăng tin rao vặt uy tín tại Việt Nam. Mong rằng bài viết sẽ cung cấp những thông tin có ích đến cho bạn đọc. Tình hình là mình mới mua con future x fi đc khoảng 3 tháng đi đc khoang 3000 km .và có những những nhận xét chính xác sau.bài này mình chỉ nêu ý kiến về cảm giác đi thôi chứ chưa bàn gì về máy móc cua nó cả. điểm Được điểm 10 cho việc ăn rất ít đi như mình tức là không ga khó về số để đi đúng tốc độ thì nó chỉ khoảng lít cho 100km đường HN.Đường mình đi ít tắc Buổi sáng ra kể cả trời lạnh cũng rất dễ nổ. Tiếng nổ máy điểm Xe đi đầu cực rung.Vì hay phải về số và lúc lên ga thì chán chẳng muốn ga cái máy cày Nhưng tầm khoảng 50km/h trở lên thì xe đi khá êm và lên ga ngon tầm này thì đường thành phố chẳng đc mấy lúc .ĐÂY LÀ NHƯỢC ĐIỂM LỚN ai đi trong thành phố thì ko nên mua con 1 đồng xăng thì 9 đồng bực mình. Điểm thứ 2 này làm mình khá boăn khoăn vì lúc trước nhà mình đã mua con future neo thường và thấy nó lên hoặc xuống số rất ngọt ,nhẹ nhàng nhưng con future x fi mới mua này thì vào số ko đc như vậychỉ là lên số về số thì ok .Đôi khi nó còn có vẻ cứng cảm giác như ko có dầu bôi trơn vậy.Mình vào số rất dứt khoát luôn Nản Và nhận xét về độ rung thì con Future x fi nay thua xa con neo đi đầm hơn nhiều con đó nhà có con Su đi đến giờ nghĩ lại vẫn thấy nó là ok nhất. Future làm gì. Trước khi mua con này mình đã rất kì vọng nó sẽ cải thiện đc những điểm yếu của future neo nhưng giờ thì thất vọng tràn mới mà đã chán nó lắm cho chọn lại mình thà đi con Ju còn xăng tí nhưng đỡ bực mua con này là 30tr chưa đăng kíPhiên bản vành đúc phanh đĩa.Hoặc cố thêm tý nữa làm con Ex đi cho đi tính lại mãi vẫn mua xe ko ưng ý. .Mà con Ju ngon mới có 26-27 gì tr còn lại mua xăng tẹt Vậy mình viết bài này để những ai có ý định mua xe thì hãy cân nhắc cho chung quy lại là không nên mua con FUTURE X FI này làm thề với mọi người tầm này là mình chán con này đến tận cổ nhường cho ba mẹ đi con neo cũ. No Futuer .Ai thực sự nhu cầu mình bán lại con này 28. có gì thì ghi qua lời nhận xét để liên hệ. nguyễn đình vinh Trả lời 13 năm trước May quá, mình đang định mua vì nghe nói phun xăng điện tử và khí thải EURO 3. Luong Thanh My Trả lời 13 năm trước Hey! Sao ban nhan xet ve Future X FI te hai den vay! Minh thay lam j den muc do do dau/ Minh mua di duoc 2 thang/ Noi chung la rat verygood day chu/ nha minh ca 3 xe deu la Future het/ Future Neo, Neo FI, X FI. Minh thay cac ban nhan xet khi len so rat kho khan, minh dau co thay j. len van binh thuong ma/ co le cac ban len so cac ban chua nha ga chang? Minh thay uu diem la rat tiet kiem xang, banh truoc nho om cua rat tot/ Nhuoc diem la yem be qua/ Di troi mua ko tranh duoc ban, du da thu chan/ Nhung ma voi tam tien do dung Future X FI la hop ly roi/ Tai cac ban thay xe moi dep hon xe minh nen cac ban mau chan thoi/ Xe May cung chi la phuong tien di lai thoi/ Dung tieu cuc qua/ nguyễn đình vinh Trả lời 13 năm trước Bạn nhận xét rất chuẩn, nhưng sao lại không thống nhất giữa các lời nhận xét Người khen, kẻ chê ??? tuy nhiên xe cũ dù sao cũng đăng ký rồi mà định bán lại 28t ??? hoàng nhu Trả lời 13 năm trước theo mình thì sản phẩm tệ hại nhất của honda việt nam là FutureII-125. về nhì trong danh sách tệ hại này chính là dòng Neo 125. Không thể tưởng tượng có người lại chấm em nó trong lần thứ 2 mua xe. thậm chí có gia đình bạn gì khoe 3 chiếc. Xe đắt dã man tiềngần gấp đôi nhưng chạy thua Wave anpha, chẳng ai dám đi Neo mà vượt ô tô cả. Tệ nhất ở Neo là bộ nhông xích. Được mỗi ở đời FI là thân thiện môi trường hơn và khởi động không ảnh hưởng thời tiết. Dang Vu Hiep Trả lời 12 năm trước Tui cũng đã từng phân vân trước khi mua con này nhưng sau cùng vẫn quyết định mua và thực swj chẳng thấy chê được điều gì hôm nay kỷ niệm sinh nhật tròn 1 tháng của em nó . Tui mua nó ở VAC Xuân Thủy với giá 26t vành căm ,phanh đĩa, rẻ hơn giá bán lẻ đề xuất của Hòn Đá 1t. Tình hinh xăng cộ rất ổn, đã test qua 4 lần đổ xăng , trung bình 1ooo vndđi được 4 km. Công nhận xe đi ko đươc bốc , gặp đèn đỏ toàn phải về số 2 , tuy nhiên chính vì tỷ số truyền thấp nên mặc dù đi số 2 cũng không giựt. Speed dưới 20km/h thì về số 4 => 3 ,2không có cảm giác gì. Đã test speed 100km/h thấy xe chạy cực đằm. Chê là chê không bóc ở speed thấp thui,chứ lên khoảng 40km/h rùi thì cũng phải xem lại à nha. Thêm nữa , đang đi speed 40 đi 1 mình , không đèohàng nên quán tính nhỏ màgặp đèn đỏ thì cứ việc nhả ga cách khoảng 100m,việccòn lại cholực quán tính lo . Xe đi cực êm, đi cạnh xe thằng khác mà cứ tưởng xe mình chết máy . Chốt câu cuối cho comment này là tình hình xăng vừa tăng đó ngày 9/8/2010 nguyễn sơn tùng Trả lời 12 năm trước Xe đi vậy mà chê đc à, mình đã đi 8000 km, xe đi đầm tay, quán tính tốt, tiết kiệm xăng, tiếng động cơ êm chỉ có điều là hơi ì lúc tăng tốc nhưng đã đi đường trường thì rất êm và thoải mái và đi trời mưa thì bị bắn bẩn xe mua tại cửa hàng 28t đã dùng rồi mà lại bán 28t nữa hả nếu lựa chọn xe số của honda mình vẫn chọn future X Fi le van toan Trả lời 12 năm trước Trích dẫn Từ bài viết của nhumif theo mình thì sản phẩm tệ hại nhất của honda việt nam là FutureII-125. về nhì trong danh sách tệ hại này chính là dòng Neo 125. Không thể tưởng tượng có người lại chấm em nó trong lần thứ 2 mua xe. thậm chí có gia đình bạn gì khoe 3 chiếc. Xe đắt dã man tiềngần gấp đôi nhưng chạy thua Wave anpha, chẳng ai dám đi Neo mà vượt ô tô cả. Tệ nhất ở Neo là bộ nhông xích. Được mỗi ở đời FI là thân thiện môi trường hơn và khởi động không ảnh hưởng thời tiết. Mấy bạn đừng nghe lời người này , nói gì thì nói , so sánh wave tất cả các dòng vơi con fu cùi nhất cũng không có cửa , đây là nỗi niềm bức xúc của việc bị ba phạt cho từ fu neo xuống wave 110s , đi fu sau đó mà chuyển xuống wave tháy nản lăm rồi , với tầm tiền đó mua fu là lựa chọn đúng , bạn nào có ý đinh mua rsx thì thêm tí lên fu cùi nhất để thấy sự khác biệt Ngô Thanh Bình Trả lời 11 năm trước Mình thấy con này ngon đó chứ. Mình đi được gần 1 năm rồi và có những nhận xét như sau - Xe nặng hơn Wave và nhẹ hơn Neo. - Đầu máy nhẹ cua sướng. - Xe vỉa rất vào khuôn và khá đúng ý. Mình đi xe thuộc dạng thỉnh thoảng hơi máu chút và thấy vỉa bằng Fut X rất tuyệt. - Gia tốc ban đầu thì mình thấy bằng Neo fi 125cc. Nhưng khi đi lên tốc độ 40km/s thì giống như 1 bạn trên kia nói đi rất êm, cảm giác tốt. - Xe đi khá tích kiệm xăng. Tuy nhiên nó cũng có những nhược điểm là - Đi mưa bắn vì yếm nhỏ, gầm cao toàn bị bắn ống quần và lưng. - Trong 1 lần đi mà đi lâu thì tiếng động cơ thay đổi nghe không thích lúc mới khởi động máy. Hehe - Chủ quan Xe nhẹ nên mình bị tâm lý phóng nhanh bị gió tạt mất >.< Nói chung mình chấm điểm xe này cao nhất trong các loại xe số của Honda. Chỉ thua Yamaha Exciter 2011 mình mới mua thôi ^,..,^ tran van on Trả lời 11 năm trước Xe này chay ngon, êm và tiết kiệm. Xe này thích hợp với những người trưởng thành đã đi làm, không đua bơi như mấy tên "choai choai". Từ tốc độ 40km/h trở lên xe tăng ga rất bốc và đằm. Xe này là sự lựa chọn sáng suốt trong thời buổi bão giá và giá xăng tăng như hiện nay. hoàng hoàng hoàng Trả lời 11 năm trước Người tiêu dùng Việt Nam đã bị Honda dắt mũi bằng quảng cáo ! Chào các bạn, tôi vừa mới tậu 1 chiếc Future X, với giá triệu chưa bao giấy tờ, sau 1 hồi đắn đo suy nghĩ nên mua nó hay Future X FI vì nghe nói con này tiết kiệm xăng rất tốt. Cuối cùng tôi quyết định khảo sát xem chiếc FI này “tiết kiệm xăng” đến mức nào và đã hoàn toàn bất ngờ vì kết quả Ta có bài toán sau Giả sử trung bình 1 ngày ta đi 20km trung bình nhé, nghe ít là vì tính cả những ngày bạn nằm ườn ở nhà mà, xe tiết kiệm 6% nhiên liệu so với Future X cái này chính Honda công bố,1 lít xăng Future X đi được 57,8 km, giá xăng 21300 đ/l và độ bền hệ thống này là vĩnh cửu Trong 1 ngày xe Future X tốn 1 lượng tiền xăng 20/ x 21300 = 7370 VND Xe FI tiết kiệm 6% nhiên liệu, tức là với 1 lít xăng đi được + x = km Như vậy trong 1 ngày nếu đi FI ta tiết kiệm được 1 khoản tiền so với ko FI là 7370 – 20/ x 21300= 417 VND Trong khi giá niêm yết của Honda đưa ra với FI và ko FI lần lượt là 28990000 và 22500000, tức đắt hơn 6440000 VND. Như vậy thời gian ta phải bỏ ra để thu hồi lại sự chênh lệch về giá là 6440000/417 = ngày Tương đương với 365 = năm VÂNG, THẬT KINH KHỦNG, PHẢI CHẠY HƠN 40 NĂM MỚI THU HỒI VỐN. Rõ ràng là Honda VN đã chơi người tiêu dùng 1 vố quá đau, họ đánh vào sự thiếu hiểu biết vả cả tin của NTD VN, vốn quá khờ khạo. Ai cũng nghĩ xe này mắc hơn nhưng “bù lại nó tiết kiệm xăng, 1 thời gian sẽ gỡ lại vốn thôi mà”, nhưng hiếm ai “rảnh” như mình để có thể ngồi tính mà ra được sự thật phũ phàng này. Việc tích hợp hệ thống phun xăng điện tử mà tăng thêm đến triệu đồng là quá vô lý, và rõ ràng đây là hành vi làm giá, trục lợi, lợi dụng tình hình giá xăng dầu đắt đỏ mà “té nước theo mưa”, tôi ko biết ở đây có ai chạy được chiếc xe 40 năm tuổi chưa, hoặc nếu có thì cái PGM-FI nó cũng hỏng mẹ từ 35 năm trước rồi=, vì nó là đồ điện tử rất nhạy cảm mà. Thực tế tôi thấy ko ít người đã chọn mua chiếc FI này sau khi nghe lời đường mật từ các nhân viên cửa hàng. Chúng ta cứ tưởng chúng ta đang tiết kiệm, nhưng thực tế, chúng ta đang lãng phí quá nhiều tiền, và hơn hết là lãng phí niềm tin của chúng ta . Gọi chúng ta bị móc túi có lẽ chưa hợp lý, phải nói chúng ta “là những con chuột tự bò vào miệng mèo” thì đúng hơn. Hãy copy bài viết này và post nó ở nhiều diễn đàn, topic khác để người tiêu dùng VN nói KHÔNG với sản phẩm này và bảo vệ quyền lợi của chính họ.

có nên mua future x